共工新聞社中國僑都(江門)分社社長 馮創(chuàng)志｜廣州報(bào)道

在中國航空學(xué)會(huì)2025年11月30日于廣州舉辦的《文明未來：工業(yè)文化與歷史主動(dòng)》高端講座期間，中國工程院院士、飛行器導(dǎo)航控制專家馮培德以《馮如精神：中國航空報(bào)國的永恒燈塔》為題發(fā)表主旨演講，引發(fā)業(yè)界強(qiáng)烈關(guān)注。講座間隙，共工新聞社記者就社會(huì)各界高度關(guān)心的“馮如精神”“中國航空自主創(chuàng)新”“航空強(qiáng)國時(shí)代使命”等話題，對馮培德院士進(jìn)行了獨(dú)家專訪。

圖說：中國工程院院士、飛行器導(dǎo)航控制專家馮培德與共工新聞社中國僑都(江門)分社社長 馮創(chuàng)志。共工社 發(fā)

一、馮如精神為何在今天仍有強(qiáng)大生命力？

記者：
馮院士，您長期致力于馮如文化研究，也多次在公開場合強(qiáng)調(diào)“馮如精神具有跨越時(shí)代的價(jià)值”。您如何概括這種精神的核心內(nèi)涵？

馮培德院士：
馮如精神，不僅是恩平的文化瑰寶，更是中國航空事業(yè)的精神源點(diǎn)。我把它概括為五個(gè)層面：

1. 對新生事物的敏銳洞察與前瞻視野
2. 酷愛科學(xué)、潛心鉆研的求真態(tài)度
3. 不畏艱險(xiǎn)、愈挫愈勇的意志品質(zhì)
4. 心系民族、航空報(bào)國的赤子情懷
5. 自立自強(qiáng)、敢為人先的創(chuàng)新意識(shí)

這五點(diǎn)，是支撐中國航空起步、發(fā)展與突破的“精神元件”。馮如先生用他的短暫一生，為我們樹立了一個(gè)非常清晰的時(shí)代標(biāo)桿：中國航空事業(yè)必須靠中國人自己干出來。

二、從恩平走向藍(lán)天：鄉(xiāng)賢的精神如何影響了院士的人生？

記者：
您與馮如同鄉(xiāng)同族，長期推動(dòng)馮如精神的傳承。在您的成長過程中，這份鄉(xiāng)賢力量起到了怎樣的作用？

馮培德院士：
可以說，我的航空夢，就是從聽長輩講馮如故事開始的。馮如先生用非常簡陋的條件，實(shí)現(xiàn)了中國人首次研制飛機(jī)、首次試飛、首次駕駛的壯舉，這些故事在我們那一代人的心里就是“燃燒的火種”。

他“敢為天下先”的勇氣、“航空救國”的決心，對我影響非常深。無論是求學(xué)、科研還是回國，我始終把“為國家鑄重器”當(dāng)成自己的人生方向。馮如精神是我從少年到科研生涯的精神坐標(biāo)。

三、從馮如一號(hào)到大飛機(jī)工程：時(shí)代變了，精神的底色沒變

記者：
在技術(shù)層面，您長期從事慣性導(dǎo)航、組合導(dǎo)航等核心技術(shù)攻關(guān)。馮如的精神與今天的高科技攻關(guān)之間，您認(rèn)為有什么聯(lián)系？

馮培德院士：
馮如先生從沒有受過系統(tǒng)航空教育，卻靠著鉆研與毅力做出了中國第一架飛機(jī)，這是“自立自強(qiáng)”的最好例證。

我從事航空慣性導(dǎo)航幾十年，我們攻關(guān)的每一項(xiàng)技術(shù)，都是別人卡著我們的脖子。比如早期的撓性器件平臺(tái)式慣導(dǎo)系統(tǒng)、后來的光纖陀螺系統(tǒng)、再到組合導(dǎo)航……哪項(xiàng)不是“硬骨頭”？

所以，航空技術(shù)發(fā)展到今天，設(shè)備換代了、平臺(tái)換了，但支撐突破的精神內(nèi)核沒有變——
自主創(chuàng)新、自主可控，永遠(yuǎn)是中國航空不能讓位的底線。

四、關(guān)于正在籌備的電影《馮如》：為什么要講好這個(gè)故事？

記者：
院士，江洪傳媒正在籌備拍攝電影《馮如》，您已欣然應(yīng)允擔(dān)任顧問。您認(rèn)為此類文藝作品的意義是什么？

馮培德院士：
馮如，是中國航空事業(yè)真正的“第一人”，他不僅是工程師、飛行家，更是民族脊梁。他在1912年彌留之際仍叮囑弟子：“勿因吾斃而阻其進(jìn)取心”，這種精神令人動(dòng)容。

我們這一代人了解馮如，但年輕人知道的不多。
所以，把馮如故事以電影的方式呈現(xiàn)出來，非常必要。

這不僅是紀(jì)念，更是傳承。讓青少年和航空從業(yè)者看到：
中國航空的起點(diǎn)雖然低，但中國人從起點(diǎn)開始就選擇了超越。

五、馮如精神與新時(shí)代航空強(qiáng)國建設(shè)

記者：
在您看來，馮如精神對于今天中國航空事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展有怎樣的啟示？

馮培德院士：
我認(rèn)為至少有三點(diǎn)特別值得堅(jiān)持：

1. 堅(jiān)持把創(chuàng)新作為第一動(dòng)力

馮如二號(hào)當(dāng)年性能領(lǐng)先世界，這就是最初的“中國速度”。

2. 堅(jiān)持自主可控，自立自強(qiáng)

今天的航空裝備、空天技術(shù)、慣性導(dǎo)航、新材料、發(fā)動(dòng)機(jī)……每一個(gè)環(huán)節(jié)都必須牢牢掌握在自己手里。

3. 堅(jiān)持航空報(bào)國、心懷家國的使命情懷

航空事業(yè)不是一般產(chǎn)業(yè)，它影響國家安全、影響民族氣質(zhì)，需要一代代人接續(xù)奮斗。

馮如精神，是中國航空人永恒的航標(biāo)。

六、院士寄語：讓更多青年從馮如精神中汲取力量

記者：
最后，請您給新時(shí)代的青年和航空工作者送上一句話。

馮培德院士：
我想引用馮如先生的精神：
“雖九死其猶未悔。”

只要方向正確，只要心里有國家、眼里有未來，任何艱難都能被突破。希望更多青年投身航空報(bào)國的偉大事業(yè)，在創(chuàng)新中成才、在奮斗中成就夢想。

結(jié)束語

從馮如的第一架國產(chǎn)飛機(jī)，到新時(shí)代的國產(chǎn)大飛機(jī)與先進(jìn)空天裝備，“馮如精神”始終貫穿于百年航空史，也體現(xiàn)在一代代航空人的科研攻關(guān)與報(bào)國實(shí)踐之中。馮培德院士的專訪，使我們更深刻理解了這一精神跨越時(shí)代的力量。

在航空強(qiáng)國的新征程上，馮如精神必將繼續(xù)照亮中國航空事業(yè)的未來。

作者：馮創(chuàng)志

供圖：共工新聞圖片庫、共工新聞社中國僑都(江門)分社